گیلانیان : فرهاد منتصر کوهساری در انزلی ظرفیت دریای خزر را بالا دانست و اظهار داشت: امروزه بیشترین حجم جابه جایی کالا از طریق دریا انجام می شود. وی با اشاره به میزان تردد کشتی ها با پرچم ایران در دریای خزر افزود: در حال خزر 29 فروند کشتی با 2.5 میلیون تن تخلیه و بارگیری کالا با پرچم جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر تردد می کنند. مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان اینکه طرح توسعه بندر انزلی می تواند بسیار مهمی در افزایش میزان تردد کشتی های ایران داشته باشد، تصریح کرد: طرح توسعه بندر انزلی می تواند در فاز نخست این ظرفیت را ایجاد کند که میزان تردد تعداد کشتی ها با پرچم ایران به 45 فروند افزایش یابد.به گفته وی، در حال حاضر بیشترین میزان تردد کشتی ها در دریای خزر مربوط به ناوگان دریایی روسیه، آذربایجان، ایران، ترکمنستان و قزاقستان با مجموع ظرفیت 10 میلیون تن کالا است. منتصر کوهساری با اشاره به میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر، بیان داشت: در نیمه نخست امسال 2 میلیون و 900 هزار تن کالا از 915 فروند کشتی در بندر انزلی تخلیه و بارگیری شد.وی با اشاره به اینکه اجرای طرح توسعه ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا در بندر انزلی را چندین برابر افزایش می دهد، یادآور شد: در راستای اجرای طرح توسعه بندر، ظرفیت واقعی بندر انزلی از 4.5 میلیون تن به 11 میلیون تن و ظرفیت اسمی این بندر از 7 میلیون تن به 17 میلیون تن می رسد. این مسئول افزایش پست های اسکله را از دیگر مزیت های طرح توسعه بندر عنوان کرد و گفت: تعداد پست های بندر نیز از 11 پست اسکله به 24 پست اسکله در طرح توسعه دیده شده است. منتصر کوهساری درباره طرح توسعه بندر انزلی ادامه داد: احداث پروژه طرح توسعه بندر انزلی از تکنولوژی جدید که یک مدل هلندی است و توسط شرکت پرهام که از شرکت های توانمند کشور و مشاور سازه پردازی به صورت بومی در انزلی اجرایی شده، تاثیر به سزایی در کاهش هزینه ها دارد. وی اضافه کرد: برای حفظ موج شکن ها در این تکنولوژی از سنگ های سنگین که موجب تخریب جنگل و مواهب طبیعی می شود استفاده نشده و روش جدیدی که برای نخستین بار در انزلی و به صورت بومی نیز اجرایی شده مورد استفاده قرار گرفته است. به گفته این مسئول، با مطالعات صورت گرفته و طراحی موج شکن های شرقی و غربی در شش ماه گذشته موج شکن های بندر از لایروبی بی نیاز شدند و این امر موجب صرفه جویی 7 میلیارد تومانی در بندر انزلی شده است. این مسئول اجرای چنین پروژه های مهمی را ناشی از وجود پیمانکاران مجرب و بومی در کشور دانست و اذعان داشت: دعوت از پیمانکاران بومی که دارای دانش و تجربیات بالایی هستند نقش مهمی در کاهش قیمت تمام شده دارد.

منتصر کوهساری افزایش محوطه بندر انزلی به 110 هکتار را از دیگر برنامه های توسعه ای بندر انزلی در طرح مذکور عنوان کرد.