استاندار گیلان با بیان اینکه ساخت آزاد راه دریایی از مصوبات دوردوم سفر رئیس جمهور به گیلان نیز محسوب می شود گفت : این آزاد راه به طول هزار کیلومتر با روش ژئوسنتیک و ژئوتیوپ در فاصله ی 150 متری از ساحل دریا ساخته می شود .
مهندس روح ا... قهرمانی چابک با بیان اینکه آزاد راه دریایی بدلیل محدودیت زمین در شمال کشور برای حفظ محیط زیست وجلوگیری از تخریب جنگل ها و عرصه های طبیعی ساخته می شود گفت : دیواره سازی برای جلوگیری از پیشروی آب دریای خزر از ویژگی های دیگر آزاد راه دریایی است .
استاندار گیلان ادامه داد : باتوجه به پروژه های گردشگری ساخت هتل ، استخر های شنا ، پارک آبی ، مجموعه های ورزشی ، استخرهای پرورش ماهی و پارک جانوران دریایی که در طرح ساخت آزاد راه دریایی پیش بینی شده است هیچ بارمالی به دوش دولت نخواهد گذاشت .
مهندس روح ا... قهرمانی چابک در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به توسعه روز افزون منطقه ی آزاد تجاری – صنعتی بندر انزلی گفت : با استقرار صنایع هاتیکت و نوین و امکانات با کیفیت مناسب ورزشی ، فرهنگی ، اقتصادی این منطقه به پیشرفت روز افزون خویش ادامه خواهد داد .
وی با بیان اینکه عملکرد منطقه آزاد بندر انزلی در مقایسه با دیگر مناطق آزاد کشور که در مراحل اولیه ی توسعه ی خود قرار داشتند مناسب است افزود : البته شرایط کنونی منطقه آزاد با شرایطی که شایسته ی پتانسیل های عظیم گیلان است فاصله دارد اما هنوز این منطقه در ابتدای راه قرار دارد و باید با تلاش و کوشش ، جدیت و پیگیری به روند توسعه ی روز افزون خویش بیافزاید .
استاندار گیلان ادامه داد : بنده معتقدم که منطقه ی آزاد تجاری صنعتی بندرانزلی امتیاز بزرگی برای جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی و اجرای طرحهای بزرگ ملی در گیلان محسوب می شود و توسعه و پیشرفت این منطقه به توسعه و پیشرفت گیلان کمک می کند
نماینده ی عالی دولت در گیلان با بیان اینکه فرامنطقه ای بودن و گسترش مناسبات تجاری خارجی مزیت دیگرمنطقه ی آزاد برای استان است گفت : سالانه 400 میلیارد دلار ارزش سرمایه در گردش تجارت ترانزیت کالا در محور شمال – جنوب است و این منطقه با تسهیلاتی که فراهم می کند می تواند با جذب بخش کوچکی از این تجارت پرسود به توسعه ی گیلان و ایران شتاب دهد .
وی بابیان اینکه زیر ساخت های بزرگ گیلان از جمله راه آهن – فرودگاه و آزاد راه برای استفاده ی منطقه آزاد پیش بینی شده گفت : این منطقه به عنوان کانون اقتصادی شمال کشور و حاشیه ی دریای خزر تبدیل خواهد شد .
استاندار گیلان همجنین با اشاره به اهمیت استفاده از دریا برای توسعه و تعالی استان گفت : ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه بندر انزلی از 5 میلیون تن درسال 87 به 9 میلیون تن در امسال رسیده است و هم اکنون طرح توسعه ی این بندر با تمام توان درحال اجراء است تا این ظرفیت به 11 میلیون تن در سال افزایش یابد و بندر انزلی به بزرگترین بندر منطقه ی آسیای میانه و قفقاز تبدیل گردد.
مهندس روح ا... قهرمانی چابک با اشاره به مصوبه ی دور دوم سفر رئیس جمهور به گیلان مبنی برساخت بندر چند منظوره آستارا گفت : این بندر با سرمایه گذاری 300 میلیار ریالی بخش خصوصی و تسهیلات 100 میلیارد ریالی دولت در حال ساخت است .
نماینده ی عالی دولت در گیلان ادامه داد : موانع ساخت بندر چمخاله ی لنگرود و کیاشهر آستانه اشرفیه نیز رفع شده است و با بندری که در منطقه آزاد نیز در حال ساخت است گیلان به کانون دریایی منطقه تبدیل خواهد شد .
وی با اشاره به بازگشایی جاده ی ترانزیت ایران به داغستان ، ظرفیت جابجایی 10 میلیون تنی کالای راه آهن گیلان و توافقات انجام شده برای متصل کردن آزاد راه و راه آهن گیلان به ازاد راه و راه آهن جمهوری آذربایجان و روسیه گفت : گیلان از بهترین امتیازات برای جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی برخوردار است و وجود منطقه ی آزاد تجاری صنعتی بندر انزلی نیز به این امتیازات ارزشمند افزوده است .
