گیلانیان : شهرداری رشت این سال ها تلاش زیادی کرذد تا رضایت شهروندان خود را جلب نماید ولی مثل اینکه بخت یارش نیست و در هر شرایط زیر ذره بین منتقدان خرد و کلان قرار می گیرد .
بعنوان مثال : در هوای بارانی اقدام به آسفالت معابر کرد که مورد اعتراض قرار گرفت ! بعد ها برای تسهیل در تردد شهروندان مجبور شد چاله چوله های ایجاد شده در آسفالت خیابان ها را شن ریزی کرد و حتی یکی را مامور عکس برداری نمود تا در صورت نیاز سند تلاش تدوین نماید !؟ ولی باز موزد اعتراض قرار گرفت .
برخلاف اینکه گفته می شود "نیاز مادر اختراع" است برای شهرداری رشت نیاز عامل خلق ابتکار شد زیرا کثرت انتقادها سبب شد شهرداری برای پایان دادن به انتقاد های مخالفان توسعه بمبنی بر وجود چاله چوله های کمر شکن در معابر شهری و پایین بودن کیفیت آسفالت با یک ابتکار (نهضت آسفالت) را به حد اقل هزینه تکمیل نماید !
از آنجاییکه آسفالت معابر نیاز به حد اقل 12 درجه گرمای محیط دارد تا آسفالت گرم از چسبندگی لازم برخوردار شود و مثل گذشته در مدت کوتاهی توان ایستادگیش را زیر بار ترافیک از دست ندهد و بیگاری (پاکبانان) را مضاعف نکند با استفاده از یک ابزار ساده که در امور (ایزوگام) مورد استفاده قرار می گیرد و به نام (مشعل) شناخته شده است به پیوست یک عدد کپسول یازده کیلویی گاز خانگی شهرداری در تلاش است مشکل آسفالت نامناسب را برای همیشه حل نماید !
شهرداری رشت در این ابتکار ابتدای با دپوی آسفالت گرم در محل پروژه ، به وسیله مشعل گازی ایزوگام محل ریختن اسفالت را گرم و خشک می نماید.
ظاهرا این کار برای شهرداری باید چند حسن داشته باشد ؛ اول اینکه : آبهای موجود در این نقاط را خشک می کند ، دوم اینکه : با آب کردن قیر های موجود در آسفالت زیرسازی از استفاده مجدد (قیر) بی نیاز می نماید و به این طریق شهرداری مبادرت به صرفه جویی می کند ، سوم اینکه : امکان چسبندگی لازم آسفالت را فراهم می نماید ، در پایان کار برای اطمینان خاطر از چسبندگی لازم آسفالت و جلوگیری از هرگونه نقد و نظر در مورد آسفالت بی کیفیت مقادیر قابل توجهی سیمان روی محل آسفالت پخش می نماید تا وضعیت چسبندگی را تضمین نماید ؟!
امیدواریم این ابتکار بتواند تا حدودی آبروداری نماید و میزان ماندگاری آسفالت معابر شهر رشت را تا حدی افزایش دهد .
گفتنی است آسفالت گرم دارای مواد و مصالحی و عملیاتی از جمله حرارت داده شده ، قیر گرم در درجه حرارت های معین و ... به همان صورت گرم برای مصرف در راه، حمل، پخش و کوبیدن استفاده می شود که با عملکرد پیمانکاران آسفالت شهرداری مغایرت بسیار دارد !
