Thursday، 10 October 2024 | پنجشنبه، 19 مهر 1403
1 2
گیلانیان : عضو شورای اسلامی شهر رشت گفت: اجرای ناقص پیاده راه فرهنگی رشت مشکلات عدیده ای برای بازاریان رشت ایجاد کرده است.
جلال الدین محمد شکریه اظهار کرد: مصوبات شورای چهارم رشت برای اعضای شورای پنجم قابل احترام است لیکن در بحث پیاده راه فرهنگی باید منافع شهر، شهروندان و اصناف تأمین شود.

وی با اشاره به اینکه افت اقتصادی شدیدی در منطقه پیاده راه فرهنگی رشت برای اصناف و بازاریان به وقوع پیوسته است، گفت: چرخش اقتصادی در منطقه پیاده راه فرهنگی به علت مشکلاتی همانند حمل کالا، عدم دسترسی مناسب به نقاط مختلف پیاده راه با مشکلات عدیده ای مواجه است؛ ازاین رو باید فاز تکمیلی پروژه پیاده راه فرهنگی اجرا شود.

رئیس اتاق اصناف مرکز استان گیلان با اشاره به اینکه فازهای تکمیلی می توانند پیاده راه فرهنگی را از بن بست خارج کنند بیان کرد: با تملک گاراژ جفرودی می توان رینگ پیرامونی پیاده راه را تکمیل کرد. فاصله بسیار زیادی از ورودی خیابان حاجی آباد تا بازار روز وجود دارد به همین دلیل تردد در این فاصله با دو مرحله استفاده از ماشین برقی یا پیاده روی امکان پذیر است که برای افراد مسن بسیار سخت و طاقت فرسا است.

عضو شورای شهر رشت با اشاره به اینکه انباشت تاکسی ها در خیابان های سعدی، امام خمینی، شریعتی و سبزه میدان به چشم می خورد اظهار داشت: با حضور انبوهی از وسایل نقلیه عمومی همانند تاکسی و مینی بوس، وجود بی آر تی در این منطقه معنی ندارد.

شکریه ادامه داد: اجرای طرح بی آر تی مشکلات بسیاری را در خیابان امام خمینی به وجود آورده است. بورس دارای جایگاه ویژه اقتصادی است که به دلیل اجرای طرح بی آر تی ابتر مانده است.

نائب رئیس اول اتاق اصناف ایران با اشاره به اینکه یک خط در بحث بی آر تی، پارک ممنوع شده است بیان داشت: این شیوه اجرا باعث نابودی واحدهای صنفی در  منطقه بی آر تی شد. بسیاری از وسائل نقلیه به ویژه اتومبیل ها به صورت غیر قانون از مسیر دسترسی به بی آر تی استفاده می کنند لیکن نقص های این پروژه باید رفع شود تا اثرات مخرب این طرح بر روی اقتصاد و دارایی های عمومی کاهش یابد.

عضو شورای شهر رشت با اشاره به اینکه در زمان اجرای طرح گفته شد که پیش نیاز مونوریل، تراموا و مترو داشتن مقدار متراژ خاصی از بی آر تی است تصریح کرد: امکان استفاده از مسیرهای دیگر شهر رشت همانند فلکه جهاد تا میدان گاز برای این طرح وجود داشت.

شکریه بابیان اینکه میزان استفاده شهروندان از بی آر تی در محدوده خیابان شریعتی پایین است گفت: مردم تمایل بیشتری برای استفاده از تاکسی در این محدوده دارند.

وی افزود: در مسیرهای منتهی به پیاده راه شاهد انباشت تاکسی ها در چندین خط برای رسیدن نوبت هایشان هستیم؛ ازاین رو باید راهکاری برای استفاده صحیح از طرح های نیمه تمام پیدا کنیم.

عضو شورای شهر رشت بابیان اینکه از شهردار رشت درخواست کردیم که یک بررسی جدی برای خروج طرح پیاده راه فرهنگی از بن بست انجام دهد افزود: هر چهار مسیر دسترسی به میدان شهدای ذهاب بسته است.

شکریه با اشاره به اینکه در زمان اجرای طرح از شهردار وقت درخواست کردیم که یک میدان کوچک را در روبروی مجتمع خاتم الانبیاء در نظر بگیرند تصریح کرد: دور زدن تاکسی ها در مسیر خیابان سعدی با مشکلات زیادی همراه است. رانندگان تاکسی در ایستگاه های اطراف پیاده راه فرهنگی باید چندین ساعت برای رسیدن نوبتشان منتظر بمانند که روش نامناسبی برای تاکسیرانان جهت تأمین نیازهای روزه آن ها است.

شکریه گفت: رانندگان تاکسی باید ماشین هایشان را برای مسافت طولانی در صف ها هل دهند درصورتی که بایدشان رانندگان تاکسی حفظ شود و این شیوه ناصحیح امرارمعاش آن ها تغییر کند./ منبع : فارس

همرسانی کنید:

نظر شما:

security code

طراحی و پیاده سازی توسط: بیدسان