گیلانیان : عضو هیئت عامل و معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در راستای کاهش ضریب خطا و شفافیت امور بنادر مهم کشور تا ۳ سال آینده هوشمند می شوند.

منصور آرامی عصر امروز در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان اظهار داشت: سازمان بنادر و دریانوردی قصد دارد با بهره گیری از سیستم های هوشمند و دانش IT زمینه هوشمندسازی بنادر مهم کشور را فراهم سازد. عضو هیئت عامل و معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر و دریانوردی از برنامه های این مجموعه برای گذر از فشار تحریم ها سخن گفت و عنوان کرد: با توجه به وضع تحریم های ظالمانه علیه کشورمان سازمان بنادر و دریانوردی از تمام توان خود برای ظرفیت سازی استفاده کرده است. وی وجود پهنه بزرگی آبی کشور در شمال و جنوب و 5 هزار و 800 کیلومتر ساحل را مورد اشاره قرار داد و عنوان کرد: طبق همین ظرفیت ها بخشی از برنامه های اقتصاد کشورمان بر پایه دریا طرح ریزی شده اند به طوری که این موضوع در چشم انداز های سازمان بنادر و دریانوردی کاملاً قابل رؤیت است. آرامی ظرفیت های تجاری، صنعتی، کشاورزی، امنیتی و گردشگری دریا را مورد توجه قرار داد و تصریح کرد: با توجه به نگاه مقام معظم رهبری و تأکیدات ایشان در حوزه تکیه بر اقتصاد دریامحور، سازمان بنادر و دریانوردی نیز اساس فعالیت خود را بر مبنای رشد و توسعه بنادر متمرکز کرده است. عضو هیئت عامل و معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: استفاده از ظرفیت های دریا نه تنها از وظایف خطیر سازمان بنادر و دریانوردی و ادارات تابعه آن به شمار می رود بلکه تمامی دستگاه ها، ارگان ها و حتی NGOها نیز باید فعالیت خود را در این عرصه توسعه دهند. وی با بیان اینکه سرمایه گذاران بخش خصوصی فعالیت بسیار چشمگیری در بندرانزلی دارند ابراز داشت: مسئولان و متولیان این بندر تاکنون از تمام ظرفیت های موجود آن برای جذب سرمایه گذاران استفاده کرده اند به طوری که بندرانزلی هم اکنون از این حیث در رتبه دوم کشوری قرار دارد. آرامی با اشاره به اینکه در حوزه تجاری شاهد برخی ضعف ها در بندرانزلی هستیم گفت: البته این ضعف ها و نواقص بعضاً قابل مشاهده، ناشی از نوع عملکرد مجموعه مدیریتی این بندر نیست بلکه این وضعیت به علت وجود یکسری شرایط خاص دیگری به وجود آمده و گسترش پیدا کرده است. عضو هیئت عامل و معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر و دریانوردی ظرفیت قابل پیش بینی حمل و جابه جایی کالا در بندرانزلی را متذکر شد و اظهار داشت: ظرفیت پیش بینی شده بندرانزلی در این حوزه 14 میلیون تن در نظر گرفته شده است که فعلاً در مرز 12 میلیون تن قرار دارد. وی از رونق بنادر مهم کشور و در صف نوبت ماندن کشتی های تجاری و باری در بنادری نظیر بندر امام خمینی( ره) سخن گفت و افزود: سازمان بنادر و دریانوردی قصد دارد در مسیر تحقق اهداف و برنامه های خود توسعه زیرساخت ها، اسکله سازی و تجهیز بنادر کشور را در دستور کار قرار دهد. آرامی مشارکت بخش خصوصی در حوزه بنادر و جلوگیری از وجود هر گونه خلل در امر صادرات و واردات کشور را ضروری خواند و بیان داشت: استفاده و ایجاد بنادر کوچک یکی دیگر از برنامه های سازمان بنادر و دریانوردی است که می تواند در راستای تقویت اقتصاد مناطق مختلف مؤثر واقع شود. عضو هیئت عامل و معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر و دریانوردی اشتغالزایی را از دیگر مزیت های بنادر کوچک اعلام کرد و اظهار داشت: بنادری نظیر چمخاله و بندر آستارا در گیلان می توانند در کنار توسعه اقتصاد شهرستان مورد نظر به پیشرفت اقتصادی گیلان نیز کمک کنند. وی با قدردانی از تلاش ها و اقدامات مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی گیلان خاطرنشان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی از لحاظ وجود نیروها مجموعه ای بسیار تخصصی و کارشناس محور است، به همین علت از تمامی پرسنل خود در بخش های مختلف سازمانی یا در حوزه ادارات کل استفاده مؤثری می کند. آرامی کسب مقام نخست سازمان بنادر و دریانوردی در جشنواره شهید رجایی و یا جشنوار الکترونیک را مورد اشاره قرار داد و ابراز داشت: تمام این موفقیت ها در سایه برنامه ریزی های مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی گیلان حاصل شده است و امیدواریم همین رویه موفق در این استان نیز دنبال شود. عضو هیئت عامل و معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه بندرانزلی باید به نقش خود در مسیر توسعه گیلان عمل کند افزود: از نمایندگان گیلان به ویژه نماینده مردم بندرانزلی در مجلس به جهت پیگیری ها تلاش هایش جهت رفع موانع موجود در استان تشکر می کنیم.